【市府評估成功橋拓寬工程可行 後續將加強社區溝通】
今晨（2015/12/16）在市長室會議，由新工處專案提報成功橋拓寬工程可行性規劃，政策上確定為紓解內湖-南港聯外交通之必要，該成功橋將由4車道拓寬為6車道，並於過河段採以橋樑外掛方式增設1.5公尺人行道。拓寬後成功橋交通車流服務水準可由E~F級提升至C~D級，道路容量由單向1650pcu(小汽車當量)增加為2700pcu。
內湖區地處為五指山系及基隆河所繞，需倚賴南湖大橋、成功橋、成美橋及民權大橋，聯外道路有限，然也伴隨著內科的發展，交通問題為廣大內湖市民所苦惱。市府自本年7月開始整合都發局、交通局及新工處進行內湖區之交通改善規劃，交通局自11月起規劃｢解決內湖交通之擠」一系列之民意工作坊，其中12月6日辦理2階段民意工作坊，即有民眾提出擴寬成功橋之建議。
成功橋全長約480公尺，於民國60年興建完工，原新工處提出之全橋改建新橋樑之方案，需24億元，耗時4年，經評估其改建，則需拆除潭美街口部分3樓民房及松河街口鐵皮屋，並進行相關徵收及拆遷補償。因此，經過幾次討論後新工處先行辦理橋樑耐震補強，預計明(2016)年2月完成，可再延長50年橋樑壽命，再接續採用較經濟的拓寬方案，且不必拆除潭美街口民房建物，所需經費則僅約3億元，工期約25個月；這個方案屬於價值工程分析的一項，無論在經費及工期層面，均可節約很多。2015/12/11我個人並與新工處各級主管人員至現場會勘確認。
成功橋拓寬工程也將與依循台北市道管中心之【天際線再造專案】，配合進行各種纜線的整備與清整，市府今整合方案後，將展開與社區溝通，爭取支持，優先舒緩內湖聯外交通瓶頸擁塞部份問題。
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